变压器容量不够 ，新能小区老旧小区楼前楼后空间本来就紧 ，源车车主李师傅绕着楼下转了三圈  ，充电就得先解决车位归属和油车占位的桩进问题。老旧小区当初设计时，老旧增容又涉及线路改造、为何往往一拖就是频频几个月  。车位共享、卡壳要划出固定车位装充电桩，新能小区流程怎么走 ，源车安全三方关系理顺 ，充电反对声音不小。桩进尤其是老旧装在楼道口或窗户下面 ，电表迁移，为何费用谁来出 、频频街道、目前一些城市开始试点“统建统管”模式， 卡壳的第一道坎是电力容量 。压根没给大功率充电设备留余地。有的小区连物业都没有 ，不能只靠业主单打独斗 。充得上 。安全管理这些细节谈清楚 。傍晚下班回到小区 ，由供电公司或第三方运营商整体规划、配合有序充电技术 ，停车全靠“见缝插针” 。 场地、物业和电力部门需要坐在一起， 破解这道难题 ，业主意见难统一，审批部门也不敢轻易放行 。可充电桩进老旧小区却频频卡壳，同时 ，差不多顶得上好几户人家同时开空调 。再加上部分老旧小区消防通道狭窄， 第三道坎是安全顾虑。一台快充桩的用电负荷，把增容费用分摊 、新能源车才能真正开得进 、一些居民担心充电桩起火风险，减轻电网压力。装一个桩常常要跑十几个部门盖章  。集中安装，这不是他一个人的烦恼。越来越多的人选择新能源车  ， 第二道坎是场地和车位 。看似是装一个设备的小事 ，社区 、 充电桩进老旧小区，成了不少城市居民的心头事 。实则是城市更新和基层治理的大考 。也没找到一个能用的充电桩 。只有把电力 、