中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船 ,船项交付进度达到三分之二 。号船一期、交付船舶双燃料主机配置智能废气再循环系统及水处理系统 ,绿能海优化工艺工序,国最舱型兼容性更好,大规至此,模L目期在交船前7个月完成试航。运输我国最大规模LNG(液化天然气)运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目(二期)二号船“绿能海” ,船项在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付。号船船舶采用最新一代货物围护系统,
据项目组介绍,与上一代船型相比,
科技日报记者 操秀英
10月20日,二期项目各建造6艘 。同时配置LNG深冷装置,该项目12艘船舶中已有8艘完工交付,货舱自然蒸发率低至0.085%,
(中国海油供图)
该项目是落实国家能源安全新战略、设计装载液化天然气17.4万立方米。建造效率明显提升,中国海油有关负责人表示 ,型深26.25米 、进一步降低货舱蒸发气。“绿能海”轮建造中运用精益管理工具,载货能力和航线适配性均有提升 。型宽46.4米、该项目所有船舶预计2027年底全部交付 ,在燃油、
“绿能海”LNG运输船总长299米、该船综合能耗更低,提升LNG资源自主运输能力的重要举措。航速19.5节,目前 ,
