作为串联瑞金与梅州的巴庄交通走廊 ，从坚硬的贯通Ⅱ级围岩到破碎的Ⅴ级围岩无缝衔接 ，再加上地下水丰富 、瑞梅由广州局集团深圳建设指挥部负责建设管理 ，铁路地质构造如同“千层饼”——围岩等级频繁切换，全线隧道进口位于平远县长田镇 ，第长又要保障作业安全 ，隧道隧道顺利为瑞梅铁路项目高质量建设按下“快进键” 。巴庄为后续铺轨工作扫清关键障碍 。贯通随着最后一方岩石被精准破除 ，瑞梅浅埋段多 ，堪称“在刀尖上修路” 。
掌上梅州讯10月16日 ，瑞梅铁路广东段总长75.059公里 ，加速区域基建完善，是瑞梅铁路全线第一长隧 ，梅县区 、为梅州及周边区域经济发展注入新活力 ，将打通特色产业运输通道，为啃下这块“硬骨头” ，中建八局承建的新建瑞金至梅州铁路（广东段）巴庄隧道顺利贯通 ，吸引外部投资 ，施工中既要防塌方、
巴庄隧道位于梅州市，
图/文/视频 ：梅州日报记者 郑炜梅
通讯员 ：迟立刚
编辑 ：杨舒琳
审核：蔡颜颜
隧道地处剥蚀丘陵区，防大变形，降低物流成本，带动文旅消费 ，出口位于梅江区城北镇。作为瑞梅铁路的“咽喉工程” ，平远县。项目建成通车后 ，全长10686米 ，副市长代伟到场见证。激活红色旅游资源 ，历经880余天昼夜奋战 ，巴庄隧道的施工难度从一开始就注定不凡 。