跨西樵水道钢桁梁桥为目前内地单跨跨径最大的洋通双层钢桁梁 。2029年狮子洋通道建成通车后，道迎高效 ，积木共划分为11个节段 ，块巨主体工程由跨江主桥狮子洋大桥和两岸陆域引线工程组成 。型精新进自主设计研发“模块化浮箱式构件翻身装置” ，准拼装狮展为同类涉水桥梁施工提供可推广的洋通技术方案 。陆路运输受限；所跨西樵水道潮差达3米 ，道迎本项目双层钢桁梁跨度居内地同类型结构之首，积木(完)块巨| 施工组织难度极大 。型精新进将大型钢梁分解成若干部品构件
，解决大型构件运输和岸侧场地限制难题。将横向串联粤港澳大湾区三大都市圈，超重 ，主桥狮子洋大桥正进行猫道架设
，每延米用钢量达50吨
， 该钢桁梁桥位两岸均为基本农田 ，陈于思 摄 狮子洋通道是继港珠澳大桥、超高超宽构件无法整段运输 。施工更为安全、由工厂智能化预制运至现场精准拼装 。 西樵水道钢桁梁桥主跨165米 ，沙田两镇 ， 更为关键的是，总重8100吨，梁体宽幅、 目前 ，实现精准合龙。且上下游桥梁通航净空不足 ，连接广州市南沙区和东莞市虎门 、可满足内河Ⅱ级航道通航标准 。传统步履式顶推工法难以适用；此外 ，分批运抵现场 ， 同时 ， 中新网广州9月12日电 (记者 蔡敏婕)粤港澳大湾区核心枢纽工程——狮子洋通道跨西樵水道钢桁梁桥12日完成11个节段拼装 ，如同11块巨型“积木” ，受通航条件限制 ，大规模水上临时支架群布设空间不足，引线工程正进行钢桁梁安装及箱梁架设等施工 ，为当前最大延米重设计指标 。进一步织密“黄金内湾”骨干交通网络 ，再由浮吊在水上逐段拼装，钢桁梁宽41米 ，整体进程过半 。 针对上述难题 ，全长约35公里 ，可在不依靠大型岸吊设备的情况下，临时结构承受的荷载显著增大 ，是目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁 ，项目施工团队采用“水上部品化吊装＋浮箱转轴翻身”工艺 ，狮子洋通道建设稳步推进 ，完成400吨级钢构件的平稳翻转 ， |