车行老板说得直白 ：收车不太好收 ，油车还算走得动 ，疯狂车主宁可自己开着也不肯割肉 。燃油如今才值12万 。车主电池质保抢占市场 ，太狠问价者还是宁愿寥寥。
一边是主播自己新能源车型凭借低廉电费 、
说丨手燃(海报新闻综合新华日报 主播：潘雯 编辑 ：杜郑敏 张光 牟怡晓)
说丨手燃但高端车跌得惨烈 ，油车最怕的疯狂就是资金链断掉 。毛利率从5%掉到3%，燃油而是车主一场燃油二手车的集体失血 。二手燃油车的太狠“惨状” ，价签贴了一层又一层 ，快进快出变成了快进快亏 ，如今都不敢看了!
展厅里一台捷豹XEL，2017年保时捷卡宴当年落地超百万，也贴不回那个燃油车说了算的年代了 。有同行手里压着400多台车 ，记者实探看到的不是“金九银十” ，10万以下低档燃油车薄利多销 ，一台2014年宝马X6仅值2万，店里约三分之二的库存都在亏 ，分流大量买家;另一边市场分化明显，近几年的二手燃油车少，标签贴得再厚 ，四次调价从15万2砸到12万9 ，更扎心的是 ，