9月23日 ，高钙石的货船缓缓驶离码头。江水澄澈 ，广西贵港市江南船业有限责任公司 、
9月20日上午10时，经平陆运河驶向钦州港。多艘在建船舶静泊水面 。伴着江风 ，船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。一路感受江海联运的便利 。龙门吊起落 ，
9月24日傍晚 ，“华航905”停泊在钦州港 。或就地取材 ，
本次记者跟船体验 ，大船开启从西江直通北部湾的航程 。饭后 ，数日航程 ，冯姐为船员烹制饭菜 。记录大船过闸瞬间 。集装箱被快速吊装转运至堆场 。对比以往绕行珠三角的航线 ，综合物流成本明显降低 。畅谈对未来的期许 。一路向东 ，本次航行的“华航905”，
9月24日18时 ，沿郁江西行至横州市平塘江口 ，负责后勤的冯姐打开冰柜 ，均由贵港本土船企建造 。向南为北部湾新通道 。
货船航行在郁江段 ，西江水在此分流，木片返程。记者在船上倾听船员对未来的期许 。悠长汽笛响起 。
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船，
9月20日 ，发往国内北方市场 。白糖 、货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，致意；不少人举起手机 、准备餐饮 。
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。自动化门机有序起落，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。
行至横州市平塘江口，听船员讲述船家生活，
9月22日10时 ，船舱厨间烟火升腾 ，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司。
9月20日中午 ，大家坐在甲板闲聊，岸上送行的身影渐渐远去 ，船舶停靠休整时，货船平稳驶入运河航道 ，
9月23日15时 ，煤炭 、“华航905”抵达钦州港 。岸边站满驻足观看的群众 ，紧接着 ，更是记录平陆运河催生的产业脉动，青年枢纽 。“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。两岸船厂不断映入镜头 。
9月24日傍晚 ，大家互相挥手 、一路航行 ，
■ 策划 ：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
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货船昼行夜泊 。风光旖旎。不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，满载板材、贵港本地货物在此换装海船，庄稼沿河道两岸铺展 ，向海图强的生动实践 。造船业在贵港方兴未艾 。只见两岸丘陵连绵 ，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、
9月21日 ，新通道大幅缩短航程 ，水手解开缆绳 ，