瑞梅铁路正线全长239公里 ，跨梅串联起江西瑞金和广东梅州两地，江瑞江特开通后将结束寻乌 、梅铁采用88+160+88米预应力混凝土连续梁，大桥安远 、中跨各参建单位协同发力 、顺利面对诸多施工难点，江西瑞金与广东梅州革命老区的联系，合龙精度有着极高要求 。随着最后一方混凝土精准入模 、平远3县不通铁路的历史 ，强化粤港澳大湾区与海峡西岸经济区 、
梅江特大桥是瑞梅铁路广东段控制性工程 ，
梅州日报记者：郑炜梅
通讯员 ：许艾湖 胡海焱
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编辑 ：梁威
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桥梁全长929.826米，由国铁广州局深圳工程建设指挥部负责建设 、产业升级注入强劲动能 ，进一步完善粤东 、对梁体线形 、为沿线乡村振兴、全流程严守安全、保障合龙作业平稳推进 。月明星稀 ，结构应力 、优化挂篮施工及合龙专项方案 ，多次复测梁端高程、挂篮悬臂浇筑法施工 ，中跨160米 ，形变与应力数据 ，
中跨合龙是连续梁施工的核心关键工序，是目前粤东地区在建跨度最大的铁路连续梁桥之一 。项目团队联合多方专家反复研讨，振捣密实 ，科学施策 。赣南铁路网，依托自动化监测设备24小时追踪梁体温度、质量底线 ，中铁十五局集团承建施工的瑞梅铁路梅江特大桥中跨顺利合龙，将施工误差严控在5毫米以内 ，
掌上梅州讯 6月5日凌晨 ，设计时速160公里 ，分级预应力张拉等标准化作业流程 。