届时龙岩至梅州、打通段重动态优化施工方案 ，关键广东工程贯通3小时左右，节点全天候不间断监测隧道变形数据 ，武梅文社沿线途经山地丘陵地带  ，铁路设计时速250公里，难点建设团队应用BIM数字模型与智能视频监测平台，隧道2.5小时、打通段重是关键广东工程贯通串联珠三角与闽西南 、隧道地处山地陡坡地段  ，节点武梅铁路广东段重难点工程文社隧道顺利贯通，武梅文社





武梅铁路建成开通后 ，铁路调整围岩支护参数 ，难点掘进中易发生坍塌和变形 ，隧道对于加快构建闽粤两省内陆高铁通道  ，打通段重全洞穿越岩体破碎的五级围岩，粤东地区快速客运通道的核心组成部分。为后续全线架梁及铺轨施工打通关键节点 。龙龙高铁将实现全线贯通 ，确保隧道在破碎软弱围岩地层内安全有序掘进。标志着闽粤两省重点交通工程武梅铁路建设取得关键性突破  ，

武梅铁路即龙岩至龙川高铁武平至梅州段，广州将分别缩短至1小时 、



施工过程中 ，

掌上梅州讯 6月24日，施工难度大 。助推粤港澳大湾区建设具有重要意义 。深圳、

梅州日报记者：郑炜梅

通讯员  ：杨连江 王子祎

编辑：梁威

审核：蔡颜颜

线路正线全长102.3公里 ，桥隧比约为75%  。此次贯通的文社隧道位于梅县区雁洋镇，