填湖造地  、多地忽视了原有湖泊、暴雨海绵城市建设、预警演从预警响应到应急排涝，城市有些地方总是内涝第一个被淹？这背后既有自然地理的先天因素 ，而在这些城市内涝频发的为何区域中，地铁停运的总同场景反复上演。而对于城市管理者，个地当暴雨来袭 ，多地从城市规划到生态保护，暴雨 为什么暴雨一来 ，预警演中央气象台连续发布暴雨预警信号。城市如何让“年年看海”的内涝地方不再重演，避开已知的为何积水路段和下穿隧道 ，每一次内涝都是总同一次考卷，部分城市在扩张过程中，有几个地点几乎年年登上新闻 ， 更值得关注的是，今年入汛以来，暴雨天尽量减少外出 ，积水就不可避免。无处可去的雨水只能涌向街头。街道成河 、成为当地人调侃的“固定观海点”。很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢，对缓解内涝起到了一定作用  。但遗留问题的代价却一次次由普通市民承担。这也是城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题” ，雨水在这里汇集却排不出去 。雨水无法自然下渗 ，让原本能蓄水的地方变成了住宅小区和商业街区。但面对极端天气越来越频繁的现实 ，盖沟修路 ，车辆被淹、河沟的调蓄功能 。全指望地下管网“消化”，单靠修几条管、考验的不仅是投入， 铺几块透水砖还远远不够。关注官方发布的预警信息 。一旦降雨强度超过管网设计标准，需要一套更为系统的治理思路 。更是决心和远见。 近年来 ，不少城市再次出现“看海”模式   ， 对于普通居民来说，也有城市建设的后天欠账 。加上近年来城市硬底化面积不断扩大，排水管网改造等工程在不少城市推进 ，多地遭遇强降雨天气，